Anbieter: Star-Biker
Original Controller 72V für Star-Biker Chopper M1PS Knight
Beschreibung
Der Motorcontroller des Chopper M1PS Knight für das 72-V-System mit 40-Ah-Akku: steuert Radnabenmotor, Gasgriff, elektronische Bremse und Rekuperation bis zur Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Original-Ersatzteil.
Nach dem Kauf brauchen wir Fotos deines verbauten Controllers (Stecker, Typenetikett, Einbauort). Je nach Produktionsserie unterscheiden sich Stecker und Bauform – mit den Fotos schicken wir dir die passende Plug-&-Play-Version. Einfach an unseren Support.
Technische Daten TypMotor-Controller / Steuergerät System72 V Akku40 Ah Lithium-Ionen (Samsung SDI) Höchstgeschwindigkeitbis 85 km/h (fahrzeugabhängig) MontagePlug & Play nach ModellabgleichAusstattung & Lieferumfang
- Steuert Motorleistung, Beschleunigung und elektronische Bremse.
- Rekuperation beim Bremsen für mehr Reichweite.
- Überwacht Spannung, Temperatur und Strom und schützt die Elektronik vor Überlast.
- Lieferumfang: 1 × Original-Controller 72 V für M1PS Knight. Fotos zur Modellabstimmung nach dem Kauf erforderlich.
Fahrzeugkompatibilität
Passend für die 72-V-Plattform folgender Modelle:
- Star-Biker Chopper M1PS Knight (72-V-Version)
- Mangosteen M1PS Knight (72 V)
- Futura Angry Blake (72 V)
Den M1PS Knight gibt es auch als 60-V-Version – dafür ist dieser Controller nicht geeignet. Welche Version du hast, steht auf dem Typenschild des Akkus.
Einbau
Der Austausch selbst läuft über Steckverbindungen. Trotzdem: Es ist das zentrale Bauteil eines Hochvoltsystems – Einbau nur mit Erfahrung an Fahrzeugelektronik, sonst über eine Fachwerkstatt oder einen Servicepartner.
Häufige FragenWarum muss ich für den M1PS-Controller Fotos meines alten Controllers senden?
Je nach Serie unterscheiden sich Stecker und Softwarestand. Mit den Fotos stellen wir sicher, dass die Version zu deinem Fahrzeug passt.
Wo sitzt der Controller beim M1PS Knight?
Spritzwassergeschützt unter dem Trittbrett oder im Technikfach.
Kann ich den 72-V-Controller des M1PS selbst einbauen?
Nur mit Erfahrung an 72-V-Fahrzeugelektronik. Im Zweifel an eine Fachwerkstatt.



