Velduro Rogue (MTB) - Frameset | powered by DJI

Velduro Rogue (MTB) - Frameset | powered by DJI kaufen

Das Velduro Rogue Frameset ist die Carbon-Enduro-Plattform für individuelle E-MTB-Aufbauten mit DJI Avinox M2S System.

E-MTB Frameset
Fahrzeugklasse DJI Avinox
Antriebssystem Vorbestellung
voraussichtliche Lieferung im August 2026

Velduro Rogue (MTB) - Frameset | powered by DJI auf einen Blick

Das Velduro Rogue Frameset ist die Carbon-Enduro-Plattform für individuelle E-MTB-Aufbauten mit DJI Avinox M2S System. Rahmengrößen und technische Angaben orientieren sich an der aktuellen Produktstruktur.

Fünf Schlüsselfakten

• DJI Avinox M2S, 250 W, bis 150 Nm Boost, 1300 W Peak-Leistung
• DJI Avinox 800 Wh integriert
• abhängig vom finalen Aufbau
• abhängig vom finalen Aufbau
• Rahmengrößen S, M, L und XL als Varianten gepflegt

Antrieb und Einsatzbereich

Velduro kombiniert ultraleichte Monocoque-EPS-Carbonrahmen mit DJI Avinox Antriebstechnik. Die E-Gravel-Modelle richten sich an sportliche Touren, schnelle Schotterpassagen und Alltag mit Reserve. Die Rogue-Modelle sind auf E-MTB- und Enduro-Einsatz ausgelegt. Die Framesets sind für Fahrer gedacht, die einen individuellen Aufbau planen.

Das DJI Avinox System verbindet kompakte Motorleistung mit smarter Steuerung: Das 2-Zoll-OLED-Touchdisplay zeigt zentrale Fahrdaten, die Avinox App ermöglicht individuelle Einstellungen, Bluetooth-Entsperrung und Diebstahlwarnungen. Je nach Modell kommt ein M2- oder M2S-Antrieb zum Einsatz.

Vorbestellung und Lieferfenster

Aktuell ist Velduro Rogue (MTB) - Frameset | powered by DJI eine Vorbestellung. Bei heutiger Bestellung erfolgt die Lieferung voraussichtlich im August 2026. Wir gleichen die Angaben regelmäßig ab und melden uns, wenn sich Ausstattung oder Liefertermin ändern.

Hinweis: Herstellerabbildungen dienen der Veranschaulichung. Komponenten, grafische Details und finale Ausstattung können vom tatsächlichen Modell abweichen.

Rechtlicher Hinweis für Deutschland

Als normales Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h ist ein E-Bike in Deutschland grundsätzlich ohne Führerschein, ohne Versicherungskennzeichen und ohne Zulassung fahrbar. Maßgeblich ist die finale technische Ausführung. Tuning, geänderte Software oder abweichende Komponenten können die rechtliche Einordnung verändern.

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